BLOGGEN HAR FLYTTAT

Denna sida uppdateras inte längre. Min reseblogg En Resande Reporters Äventyr har fått en ny form och ny adress: erikbergin.com
Visar inlägg med etikett planering. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett planering. Visa alla inlägg

tisdag 11 september 2012

RESEHÖST: Dags att börja planera ny äventyr

Snart på en plats nära dig.
VINTERRESOR Sådärja, ett halvår till att drömma sig bort
MÖRKER. Det bullar upp sig för höst, med allt vad det innebär. Mörka kvällar. Mörka morgnar. Kalla kvällar, ännu kallare morgnar, kalla dagar, regn, blåst, uppläggning av båten (nåja, några veckor till), allmänt dåligt väder, svampsäsong, höstlöv, depression, blåst och, senare, snö, slask, regn, slask, halka, saltade vägar, trafikkaos, slask, jul, slask, slask och påsk.

Denna period ljusas vanligtvis upp med planeringen inför vintersemestern – i år blev det som frekventa läsare av denna blogg redan vet Rio de Janeiro och Peru. Hittills inskränker sig planerna till Köpenhamn i oktober. Den danska huvudstaden är förvisso inte fy skam. Men vi hoppas kunna bjuda på något mer än så, dock oklart vad hittills.

Medan man inväntar detta besked och alla andra som på ena eller andra viset kan lätta upp tillvaron så är det tur att det finns hjälp nära tillhands för att fördriva tiden. Ett handfast redskap i värvet att fly vardagen under det slaskindränkta mörka halvåret vi svenskar drabbats av är TravelingReporter.com, resesajten som inte bangar för några äventyr eller resmål.



TravelingReporter.com, åtminstone övre halvan.
Här är något av det nya jag postat där:

• Nu finns en story om hur långt (eller kort kanske) bygget av nya World Trade Center i New York kommit, postad lagom till elvaårsdagen av terrordåden.

• Apropå Köpenhamn, eftersom jag varit där redan, så slog jag till med en guide till de fem bästa sakerna att göra i den stan.

• Vill du ha varmare breddgrader så rekommenderas exempelvis min story om Boracay i Filippinerna, som både handlar om varför man bör åka dit och varför man bör avstå.

• Längtar du ut i naturen så finns fem bra hiking- och trekkingdestinationer att läsa om, liksom tips om en guide som brittiska The Guardian gjort över 15 av USA:s bästa nationalparker.

• Eller varför inte fördjupa dig i min guide till Shanghai – Kinas mest fantastiska megastad.

• Vill du inte fullt så långt bort så kan jag tipsa om min reseberättelse från södra Spanien – från Alicante till Málaga på tio dagar.

• Missa inte heller Travel TV, som du hittar under en flik i toppmenyn. Där finns för tillfället över 8 timmar video med reseguider, stadstips, galna upptåg och annat – nog för att räcka en hel arbetsdag.

Och mycket, mycket mer.

Promenad utmed högst riskabel bergsstig nära Machu Picchu i Anderna. I vintras blev det Peru
– vad blir det nu?

torsdag 17 februari 2011

RESDAGS: Dags för årets vintersemester

Nu börjar mitt Afrikaäventyr
Nu har jag loggat ut jobbdatorn inför tre veckors upptäcktsresande i södra Afrika. Det innebär både premiär för öken och Afrika för min del. Är väldigt uppspelt och förväntansfull inför hela eventet.

Tintin.
Den som läst den här bloggen noga senaste månaderna, vilket väl knappast någon har, minns att jag hade svårt att bestämma destination och, efter förra årets tremånadersresa, knappast var ressugen alls så sent som före jul. Nu, däremot, ser jag grymt fram emot expeditionen. Det känns som ett klassiskt äventyr, med touch av Indiana Jones och, som nån sa på jobbet, Tintin.

Jones.
Det är lite svårt att lova någon vidare frekvens i blogguppdateringarna kommande tre veckor, de hänger helt på tillgång på internet och mobilnät. Här nedan är i alla fall rutten (obs att det går att skrolla kartan & klicka på röda plupparna för mer info).

Nu, torsdag kväll, blir det dock middag och total avkoppling framför tv:n efter många veckor av jobb, jobb och jobb.
KARTA: Här är rutten Namibia-Zambia

Visa Diverse Destinationer på en större karta

lördag 5 februari 2011

NAMIBIA: Reseplanen börjar ta form

Etosha. Foto: africa-adventure.com
Toyota Hilux.
Om två veckor börjar nästa reseäventyr: tre veckor i Afrika. Jag har spikat det mesta av grovplaneringen och en hel del detaljer. Bil är bokad, en fyrhjulsdriven Toyota Hilux med flak. Enligt vad jag inhämtat finns det behov av ett mera terränggående fordon i vissa delar inne i nationalparkerna, även om landets vägstandard generellt sett är bra. Jag ska visserligen inte till de allra mest otillgängliga delarna.

Planen är att dels kolla in södra delarna av Skeleton Coast i nordöstra Namibia. De södra delarna av denna gigantiska ökenpark kan besökas utan tillstånd, medan den riktigt avlägsna norra delen av detta enorma ökenområde kräver mera förberedelser och tid än jag har. Dels ska jag också tillbringa två-tre dagar i nationalparken Etosha, som beskrivs som högklassig i fråga om vilda djur. Två nätter i bungalow är bokade i parken.

Känns bra att vara väl planerad för en gångs skull. Återkommer med mer detaljer.

söndag 9 januari 2011

VIINTERSEMESTER: Dags för Afrika

Ny resa på gång: Namibia
Säsongens vintersemester är bokad: Namibia, med en liten utflykt till Victoriafallet på gränsen mellan Zambia och Zimbabwe. Det blir min premiärresa till Afrika, dessutom första ökenområdet jag besökt, så det blir mycket spännande.

De som kan sin Afrikahistoria vet att Namibia, strax norr om Sydafrika till vilket landet även hört, är en gammal tysk kolloni, ett av de få tyska försöken att utveckla sig till en kollonialmakt. Det gick inte så bra, men har i alla fall fört det med sig att man kan få göra bruk av sin skoltyska i Namibia och kanske avnjuta en bayersk pilsner och bese tysk arkitektur i huvudstaden Windhoek (Windhoek, det låter nästan lite nederländskt).

Den planerade rutten, lite grovt sett, startar i Windhoek och går nedåt kusten och kuststaden Swakopmund, Namibias främsta beachresort, strax norr om hamnstaden Walvis Bay. Norrut, mot gränsen till Angola, sträcker sig kuststräckan som blivit känd som Skeleton Coast, framför allt eftersom så många fartyg gått på grund där. Även den kusten är nationalpark, så jag tar mig troligen dit med hjälp av någon sorts busstransport. (Såvida man inte ska ut fullständigt i terrängen så rekommenderas man faktiskt annars att hyra bil i Namibia, eftersom vägarna är bra.) En safari måste förstås klämmas in någonstans. Safarimöjligheterna ska vara många, även om de kanske inte är i klass med Krugerparken. Jag är nöjd om jag ser ett lejon.



Därifrån går resan åter mot Windhoek, möjligen via en annan park norrut, Etosha National Park. Jag har inte helt spikat den delen av rutten, måste läsa på lite mer. Ifrån Windhoek flyger jag till Victoriafallet (bilden ovan) på gränsen mellan Zambia och Zimbabwe (visum till samtliga länder, i den mån det behövs, skaffar man vid gränsen enligt vad jag läst). Även där finns en nationalpark där det går att göra turer. Fallen är de bredaste i världen, enligt vad någon skrivit på Wikipedia, och kategoriseras tydligen som ett av världens sju underverk. Har inte helt koll på vilka de andra sex är, men det borde i alla fall vara värt ett besök.

Om bokning av flygbiljetter:

Från Zambia/Zimbabwe (det ligger två flygplatser bara kilometer från varandra på var sin sida om gränsen) flyger jag via Johannesburg och London åter till Stockholm. Att få till flygrutten så som jag ville ha den, och till vettigt pris dessutom, var inte det lättaste. Det fanns grovt sett tre alternativ:

Boka via lokala bolag. Air Namibia är ett bra flygbolag som kör från Arlanda via tex Frankfurt till Namibia, samt trafikerar en lång rad större flygplatser i regionen. Att boka alltihop med Air Namibia hade varit det överlägset mest tidseffektiva, eftersom det bara blev ett stopp på dit- och hemresan (Frankfurt, om jag minns rätt). Priset för att flyga från Windhoek och Victoriafallet med samma bolag var överkomligt – däremot så blev totalpriset oförsvarbart högt.

Boka delsträckor via olika bolag. Detta alternativ satt jag länge med och det var nära att gå i lås. Tex kan man flyga med Air Namibia regionalt och med British Airways, BA, in och ut från Afrika. BA har bra priser. Men det var krångel med att få flygtiderna att funka.

Boka en multidestinations-/rundresebiljett. Det var det jag gjorde till slut. Man kan boka multi- och rundresebiljetter via en lång rad olika resesöksajter (en liknande tjänst kallas ofta "res hem från annan ort") vilket är mycket praktiskt om man inte vill behöva ta sig åter till punkten där man flög in i landet. Exempelvis mrjet.se, flygstolen.se och resfeber.se har dessa funktioner. Du kan förstås också gå till en resebyrå. Viktigt är oavsett vad man gör att jämföra många olika, eftersom det faktiskt skiljer en hel del åt både på pris och rutt, med mera.

TIPS: För att få en uppfattning om prisläget generellt – komplettera gärna upp din research med att gör ett par sökningar via exempelvis resesökmotorn Momondo.se eller Skyscanner.se, som i sin tur söker igenom både olika nätresebyråer och direkt hos flygbolagen.

Den lösning jag valde har ett bra pris på under 13 000 SEK för alltihop (tre delsträckor med totalt ett tiotal flighter), men däremot tvingas jag vänta några timmar på ned- och hemresan i Johannesburg och London. Det känns ändå så pass bra att jag kan leva med det.

Återkommer med fler detaljer.

KARTA: Här är min Namibia-rutt

View Diverse Destinationer in a larger map

torsdag 13 maj 2010

RESA: Sydspansk bilturné på gång

Hola, Spanien!

Visa Spanien maj 2010 på en större karta
Imorgon eftermiddag landar jag i Alicante i södra Spanien. Tanken är sedan att ta en tur med hyrbil som ser ut ungefär som på kartan här ovan. Sitter och finslipar lite på körsträckan nu och det blir alltid ändringar i sista stund men grovt sett bör detta fungera. Tanken är att få både berg, by, storstad och kust. Den här rutten täcker in det mesta, men det finns en liten risk att den är för tidsoptimistisk. Som det alltid gör.

Nedanför är bilder från några av de ställen jag räknar med att passera – hämtade från Google Maps Streetview, som numera täcker in Spanien (och större delan ev Europa för övrigt). Svårslaget reseplaneringsverktyg.
Fyren vid Cobo de Gata, Spaniens sydöstra hörn.

Vid Punta Lara längs sydkusten i Andalusien.

Bergsbyn Guadalest, strax norr om Alicante.

torsdag 22 april 2010

TID: Varför räcker den inte till?

Jag har nu varit tjänstledig i fyra månader, lite drygt, och varit ute och rest tre av dem. Man kunde tycka att man skulle ha gott om tid när man slipper gå till jobbet, men så är det inte. Jag begriper inte vart tiden tar vägen, har fullt upp ständigt. Inte så att det är stressigt, snarare behagligt, men ändå.

I alla fall så har jag köpt en guidebok till Mellanöstern (bilden) från Lonely Planet (mitt favoritförlag Rough Guides har ingen sådan kombobok för Mellanöstern som jag vill ha, där måste man köpa en per land). En idé jag funderar på är den jag skrev om tidigare – Libanon, Syrien och Jordanien. En tanke är att göra den resan i maj, men nu har jag åkt på en del jobb som måste göras klart innan dess och dessutom har vi det här idiotiska askmolnet som man inte vet vart det tar vägen. Frågan är om jag hinner. Men förr eller senare blir det bra. Maj är hursomhelst en bra månad för att åka dit, läser jag.

Nu: iväg på lunch.

måndag 14 december 2009

RESA: Kvällen före avresa

När startar egentligen
en resa? Den startar – nu.
Nu är lägenheten
städad, sista middagen på tre månader lagad och uppäten med en kollega, bagaget (nästan) packat och min Macbook Air fylld med musik och en del film. Därtill har jag fått igång mitt bokföringsprogram, bokat en sista tvättid för imorgon, städat kylen och druckit upp den sista pilsnern i nämnda kyl. Ska fixa en halvtimme med packningen och sen lägga mig och läsa en bok, känns som jag inte gjort det på evigheter. Snön ligger vit på taken också förresten. Den sympatiska flygtiden, runt kl 18, gör att jag hinner gå och fixa en del småsaker på avresedagen tisdag också. Bland annat fixa en hyrbil och ett boende eller två.

Så från och med nu startar officiellt resebevakningen för Erik's Big Australia & Asia Tour 2009-2010 på denna blogg. Egentligen är det kanske inte förrän man sitter på planet som en resa startar, eller så kan man säga att den startar långt tidigare inne i huvudet. En filosofisk fråga man kan begrunda. Jag väljer att starta den nu – den här hösten har gått så snabbt att jag inte hunnit med mer än praktiska ting. Men nu tror jag att det mesta är gjort. Skulle åkt ut till garaget och tagit ut Chevan på en sista tur före resan men det hanns inte med idag, det skulle vara det då.

Alla, nästan alla i varje fall, kommentarer och frågor uppskattas. Hej & gonatt!

måndag 16 november 2009

AUSTRALIEN/ASIEN: Ny del i resan planerad


Indien adderas till min resplan
för Australien/Asien-trippen 2010
Har ägnat en hel del av denna måndag (förutom att ta en joggingtur samt researcha boende på Fiji) åt att kolla biljetter och datum till den del av resan som handlar om Dhaka och Bangladesh. Numera handlar den även om ett par veckor i Indien, sedan jag valt bort sol & bad i Malaysia, där jag redan varit, till förmån för ett nytt land. Fyllt i en indisk visumansökan har jag också gjort idag förresten, det var ingen barnlek.

Till Calcutta, Indien, räknar jag med att ta mig med buss från Dhaka, Bangladesh, en sträckning som tydligen går loss på drygt tolv timmar. Den öppnades med pomp och ståt så sent som 1999 i en ansträngning mellan de båda länderna att förbättra relationerna. Man undrar vad det är för grandios buss de kör där, har inte hunnit kolla upp det ännu. Säkert Volvo som överallt annars, såvida man köper de luxe-biljett.

Men hur som helst är jag mycket nöjd med rutten so far. Riktigt billiga flygbiljetter hittade jag också med Air Asia, ett bra bolag man kan lita på. Enda problemet är att jag får "backtracka" som det kallas, resa ungefär bakåt samma rutt fast omvänd färdriktning, till Kuala Lumpur, Malaysia, så som planen ser ut nu. Lite dumt, det vore smartare att åka direkt från Indien till Japan. Det kan gå att fixa, ska undersöka det. Kuala Lumpur är å andra sidan en hyfsat trevlig & billig stad. Se tidigare inlägg om Kuala Lumpur från 2007.

En snabb beräkning ger att jag besöker åtta länder under 90 dagar och alltså spenderar i snitt elva dagar i varje land. Samtidigt kan tiden i Malaysia räknas i timmar, ca 36-48, så de dagarna spenderas istället i Australien, Japan och Kina. En rätt bra fördelning tycker jag.

Kartan här nedanför är uppdaterad med de nya detaljerna, ta gärna en titt. Dra i kartan och använd zoom-funktionen i övre högra hörnet – eller klicka här för större karta. En del uppgifter finns också numera på Bergin Media.



View Erik's 2009-2010 Australia & Asia Tour in a larger map

fredag 30 oktober 2009

RESA: Planeringen börjar ta form


Australia & Asia Tour 2009-2010
Idag bokade jag sex flighter på ett bräde: stommen i min tremånaders Australien- och Asienresa, som startar i mitten av december och avslutas i mars 2010. Se den klickbara, interaktiva kartan nedan för detaljer (eller klicka här).

Jag borde skriva ett inlägg enbart om att boka den här typen av multi-destinationsflygningar, det finns många sätt och knep, en del både bättre och sämre. De sex huvudflygningarna – i huvudsak mellan Australien, Fiji, Malaysia (dit jag inte tänkt åka från början), Japan och Kina – gick på strax över 17 000 kronor. Sedan tillkommer en del biljetter, men jag gissar ändå att totalkostnaden för flygningarna bör komma under 30 000 kronor. Asien har en del bra lågprisbolag som man bör kunna boka med kort varsel och för några hundralappar.

Återkommer med mera detaljer.

Erik's 2009-2010 Australia & Asia Tour (klicka för detaljer)

View Erik's 2009-2010 Austrlian & Asia Tour in a larger map

fredag 10 juli 2009

RESA PÅ GÅNG: Australien

Bokat & klart till Down Under!
Nja förresten, kanske inte helt klart... Men nästa längre trip går i alla fall inledningsvis till Australien mot slutet av året. Bokade just biljetten – en enkelbiljett, eftersom jag inte är helt säker på hur och vart jag tar vägen efter den ungefärliga månaden bland kängrur, giftormar, Foster-öl och Crocodile Dundee-snubbar med lasson. Testade ett par sökningar med så kallade multi-biljetter, där man har flera stopp på en och samma biljett, men jag fick ingen ekonomi i det. Ex: En biljett Stockholm-Sydney-Shanghai blev mer än dubbelt så dyr som en enkelbiljett Stockholm-Sydney.

Jag har aldrig varit speciellt intressenad av Australien, den forna straffkolonin står långt ifrån högst på min lista, delvis för att det ligger så långt bort men också för att dess nutidshistoria, präglad av det brittiska imperiet, liksom inte har känts exotiskt nog på något vis. Nu uppenbarar sig dock chansen att åka dit med några kompisar, så då tyckte jag att det var lika bra att riva av stället. Hoppas kunna besöka Nya Zeeland också, det ser jag fram emot. Dessutom står både Shanghai, Kina, och Tokyo, Japan, högt på listan och ligger ju inte så långt bort.

G'day mate!
  • Google Maps: Gå en promenad i Sydney i datorn – testa här nedanför.
Dra och klicka i bilden, gå genom att klicka på pilarna längs vägen. Förstora: klicka på övre högra rutan.

torsdag 9 juli 2009

FLYG: Checka in - via mobilen


Teknik ska minska flygplatsköer
Tekniska lösningar via internet och mobiltelefon gör att köer vid flygplatserna förhoppningsvis minskas. Nyss checkade jag in via sms på SAS flight SK 535 kl 09.30 imorgon från Arlanda till Dublin. Ett sms skickades till mobilen och för att checka in uppmanades jag att svara "ja". Samtidigt gick ett mejl till min adress med en länk för incheckning via internet. Där finns även möjlighet att välja säte i planet med mera (se bilden till höger).

Jag har testat liknande system flera gånger tidigare, bland annat hos Air France om jag minns rätt. Syftet är förstås att minska köerna vid incheckningsdiskarna på flygplatserna. Alla som stått i en sådan vet att de är tröttsamma.

Men vad gör man egentligen när man kommer till flygplatsen och redan är incheckad? Du måste fortfarande få ett boardingkort och bli av med väskan. Därför har det installerats en automat, liknande dem SJ har för tågbiljetter, som skriver ut boardingpasset. För bagaget, om man nu inte klarar sig enbart med handbagage (vilket jag räknar med till Irland), finns en "bagage drop" där man sätter en remsa med destinationen på väskan och kastar in den.

I det svars-sms som kom efter min incheckning står det:
"Boardingkort behövs. (...) Hämta bagtags/boardingkort i automaten; ta med din bokningsref. Bagdrop stänger 40 min före avg."

torsdag 16 april 2009

Satsar på en torsdagsförmiddag med reseplanering

Nu har schemat på jobbet återigen gett mig sex dagar ledigt, med start torsdag (eftersom det händer varannan vecka så är det inte så mycket att orda om egentligen). Jag hade tänkt och lite lätt planerat en sista skidresa till Dalarna, men den planen har dessvärre fallit. Då infinner sig ett sorts i-landsproblem: vad göra istället med min lediga tid?

Sex dagar är för mycket för att bara gå och drälla, i varje fall varje gång det inträffar. En av två ledigheter, möjligen en av tre, kan man satsa på att inte ha något inplanerat, men med alltför lite på agendan blir det långtråkigt (särskilt som det ska bli dåligt väder nu i helgen, till skillnad från under påsken). Visserligen är det en eller ett par partyn inplanerade, men det ger ändå bara ett par dagars sysselsättning. En reservplan, att hälsa på kompisar i Skåne, gick överbord pga sjukdom. Så vad göra? 

Nu är jag lite inne på en billig biljett nån annanstans - kanske London, möjligen Köpenhamn. Tidsmässigt hinner man förstås till New York och tillbaka och ändå ha lite tid där, fast det förutsätter förstås hyfsat billiga biljetter. Kollade även flyg till Rom häromdagen och dit går det att komma hyfsat billigt, även om danska Sterling gått i konkurs under hösten (de hade pra priser till södra Europa). Helst skulle jag dock mer söderut än Rom, som kanske Sicilien, och då blir det rejält dyrt, en kostnad som inte går att försvara. Det känns som lågprisflygen är på reträtt. Och Asien känns som uteslutet på en sexdagarsperiod, bortsett möjligen från typ Turkiet (gränsen till Asien), Asiensådana resor kräver ofta mera planering och engagemang.

Hmm, intressanta problem det här. Jag ska ägna torsdag fm åt att rekognocera biljettfloran på internet, om inte för weekendresor just nu så åtminstone inför kommande vårveckor. Sen ska väl en sorts semesterplan spikas för sommaren också, det är lika bra att sätta igång nu med det också.

Gokväll.  

onsdag 4 mars 2009

BILDEXTRA: Tulum by the Beach


Erik vid beachen, Tulum. Stället heter Papaya Playa.


Morgonsol över stranden.


Hyddan på stranden. Jäkligt kallt på natten.


Nu har jag bokat biljetter och hotell till och i Veracruz, hamnstaden sydost om Mexico City. Flyger dit från Cozumel efter lunch på lördag den 6, är där två nätter och åker sedan åter Mexico City med buss den 8 mars, en tripp på dryga fem timmar.

Det enda som kan fälla planen är att jag måste ta taxi, sedan buss, båt och eventuellt buss/taxi igen för att ta mig härifrån till flygplatsen på ön Cozumel i övermorgon. Men det är sånt som ssätter krydda på resandet.

Nu dör snart batteriet i datorn för övrigt. Sitter 25 meter från beachen vid Tulum och mejlar, sska ta mig ett dopp snart.

lördag 14 februari 2009

Här är några (få) ställen att se i Mexiko


Visa större karta

Det kom ett önskemål om att jag ska lägga upp resrutten för Mexiko här, eller i varje fall några platser dit jag eventuellt ska. Jag vet som vanligt inte själv exakt vart jag ska, men här är i alla fall några ställen där jag sannolikt hamnar kommande tre veckor.

MEXICO CITY: Det är här jag landar. En av världens största städer med drygt 19 miljoner invånare i hela regionen vid senaste befolkningsräkningen 2005.

CANCUN: Yucatanhalvöns främsta semesterresmål och av många ansett som en dyr turistfälla. Blir troligen inte länge här. Mexikos eget Las Palmas. Men söderut längs kusten finns flera mindre fiskebyar och bra beacher, och inåt landet hittar man en massa Mayatempel.


ACAPULCO: Klassisk resort vid Stilla Havs-kusten i väster (bilden ovan). De har byggt en snabb motorväg mellan Acapulco och Mexico City. Sannolikt nedlusat med turister, inte minst just nu när det sammanfaller med Spring Break i USA. Har också fått tips om andra bra, mindre ställen längs kusten.

TEOTIHUACAN: En gammal indianstad i ruiner strax norr om Mexico City (bilden till vänster). Ska vara en lagom dagstur.

VERACRUZ: Platsen där Hernan Cortez en gång klev i land, i alla fall var det i närheten, har numera utvecklat sig till en av Mexikos största hamnstäder.

CIUDAD DEL CARMEN: En kuststad som ligger bra till om man tar sig landvägen från Mexico City nordost mot Yucatan. Kan tänka mig att jag stannar till här. Vattnet ser vackert blått ut på satellitfotot i alla fall (bild höger).


Förutom detta så finns det förstås hur mycket som helst att se i resten av Mexiko hoppas jag. Man vet aldrig vart man hamnar, det är finessen med att resa runt.

onsdag 11 februari 2009

Snuva, Mexiko och dyra flyg

Hade planeringsdag idag onsdag på jobbet egentligen men det blev hemmaplanering ackompangerad av min egen hosta och snuva istället. Nu känns det äntligen som att det börjar ge sig. Skönt det, att sätta sig på flyget till semestern med influensaliknande förkylning är ingen pangsuccé.

Har växlat in peso (100 $TX ~ 60 SEK) och tillbringat en hel del tid framför datorn för att reda ut delen av resan där jag skulle åka ner till Panama City och kolla på Panamakanalen. Hotell gick att fixa efter en del meck, men när jag skulle köpa flygbiljett kraschade Mexicanas sajt och det blev ingen bokning av (ska dubbelkolla imorgon så att det inte blev betalning utan själva bokningen...). Där och då gav jag upp, ska ta tag i ärendet tors-fredag igen. Hela Panamagrejen förmörkas av att det blir rätt dyrt, flyget dit från Mexiko kostar mer än jag trodde, ca 3 500 SEK med Mexicana.

Nu ska jag istället lägga mig en timme eller två och läsa min helt analoga reseguide. Kanske visar det sig att det är bättre att satsa på Mexiko helt istället för att flaxa runt. Jag har flaxat mycket på tidigare resor, det blir ibland lite för mycket av den varan. 

onsdag 5 november 2008

Äntligen: reseplaneringen startar

Nu börjar det tillslut hända något på min resefront. Idag var jag och gjorde två bokinvesteringar: The Rough Guide Phrasebook – Latin American Spanish, samt Mexico & Central America Handbook 2009 (länken går till förra upplagan för 2008, jag köpte den uppdaterade för 2009) från Footprint. Den första är en engelsk-spansk ordbok, den andra som titeln antyder en guidebok för Centralamerika. Jag hittade inte mitt favoritförlag Rough Guide, men den här verkar också bra.

Jag ska börja kolla biljetter till Latinamerika nästkommande dagar, oklart exakt vart. Borde ha gjort det redan men det har liksom inte blivit av, köksrenovering och annat pyssel har tagit mycket tid. Men jag är sugen på den världsdelen efter tre vintersemestrar på raken i Sydostasien. Det som möjligen lockar där är Indonesien samt kanske även ännu en sväng i Filippinerna. Men jag tror ändå jag försöker mig på ett nytt resmål. Ska bli kul.

torsdag 26 juni 2008

Så kan vi se sydöstra USA


Det här är ett förslag till rutt genom sydöstra USA som jag filar på. Alltihop samlat på Google Maps, som visar sig vara den ultimata reseplaneraren. En finess bland många andra är att du kan dela med dig av kartorna till dem du reser med, eller till vem som helst, så att ni kan redigera alltihop ihop.

Den här resan bygger ju på Miami som startpunkt. Några andra anhalter som jag ritat in är de här:

  • Everglades, det stora träskmarksområdet i södra Florida. Jag har bara passerat alldeles i den norra delen och egentligen inte sett området, så det vore kul.
  • Cape Canaveral, en bit norr om Miami, är platsen varifrån NASA skjuter upp rymdfärjorna. Tror inte det är någon uppskjutning planerad till juli, men det vore intressant att se stället ändå.
  • Daytona, motorstaden, med Daytona Beach. Känt för race på stranden och för Daytona 500-loppen som går i cirkelrund bana. Coolt.
  • Savannah, Georgia, där tiden typ stått stilla sedan inbördeskriget. Har varit där, åker gärna dit igen.
  • New Orleans, jazz, hjulångare och party. Var där före Katrina, vore intressant att jämföra även om de väl hunnit bygga upp det mesta.
  • Mississippideltat, här vore det kul att åka runt lite och utforska.

Har svårt att se hur man skulle misslyckas med en sådan road trip med så mycket grejor att kolla in. Vi har bokat en Ford Explorer för ändamålet, fast jag hoppas lite lätt på att det det går att jacka upp det till en Chevrolet Tahoe (bilden), det skulle kännas en aning bättre att åka i en GM-produkt måste jag säga.

I vilket fall är det avgörande att bilen har en bra AC - det lär bli varmt. Nu när jag skriver det här, då det är på morgonkvisten i Miami, har de redan 29 grader varmt.

Annons
Annons

Hitta din biljett enkelt - sök flyg via kartan

Klicka på din avreseort, leta fram din destination och klicka på "Show Flights".
Här är alla platser dit jag rest