EU mjukar upp reglerna på flygen – steg för steg Reglerna som förbjuder dig att ta in vätska, till exempel en flaska vin, i handbagaget in i EU är på väg bort. Från och med idag, fredag, kan passagerare som kommer från ett land utanför EU ta med sig vätskor vid transfer på en flygplats inom EU, skriver TT. Det är första steget i en plan för att trappa ned förbudsfloran kring flygningar som EU-kommissionen lagt fram, och som införs steg för steg i takt med att tekniken för att avgöra vätsketyp förbättras. Om två år ska det åter vara helt tillåtet att ta ombord harmlösa vätskor, är planen.
Vätskeförbudet har drivits hårt av EU efter ett misslyckat bombningsförsök med flytande sprängmedel för flera år sedan. Förbudet har ofta skapat långa köer och förvirring vid säkerhetskontrollen för resenärer som kommit utifrån EU och landat för att transferera till ett annat flyg inom unionen.
Även andra säkerhetsprocedurer väcker stundom ilska bland resenärerna. I november 2010, lagom till Thanksgivinghelgen i USA då många reser, kallades det till uppror på internet mot det som kallas "full body scan", helkroppsskanning, som används för att säkra så passagerare inte har exempelvis vapen dolda på kroppen.
TERRORATTACK I MOSKVA Spekulationer om tjetjensk koppling – 30 döda Moskva skakades på måndagseftermiddagen av vad som misstänkts vara ett terrordåd på en av Moskvas flygplatser, en explosion som ska ha krävt över 30 dödsoffer enligt något oklara nyhetsrapporter. "Gärningsmännen, ska gripas", meddelar president Medvedev i kväll.
Nordiska SAS flyger enligt uppgift inte på den aktuella flygplatsen, Domodedovo.
FLYGKAOSET I EUROPA Under tisdagen har det kommit uppgifter om att 6 000 SAS-resenärer sitter fast i snökaosets London utan möjlighet att ta sig hem till Sverige. Vissa resenärer som skulle ha åkt hem i söndags, den 19 december, har nu istället bokats in på en SAS-flight den 27 december, och tvingas alltså fira en ofrivillig jul i London. Kaoset tycks vara värst vid megaflygplatsen Heathrow, där tusentals resenärer tvingats sova över i terminalbyggnaderna.
När En resande reporter kollade flyg med Norwegian från flygplatsen Gatwick tidigare på tisdagen var alla flyg tillochmed den 24 fullbokade. Flera färjeturer är också fulla, bland annat från Harwich. Tidigare idag fanns det dock möjlighet att komma med en färja från Harwich till danska Esbjerg imorgon onsdag eftermiddag. Därifrån skulle det vara möjligt att ta sig med annan transport norrut och in in Sverige. Dock är priset drygt 3000 kr per pers, en kostnad man då riskerar att inte få tillbaka.
På internet letar desperata resenärer möjlighet att lifta med bilar som ska ner i Europa under Engelska kanalen och vidare mot Sverige och andra delar av Europa.
Fullt snökaos i norra Europa FLYGSTOPP. Även på söndagen är flygtrafiken stängd på London Heathrow på grund av snön. Inga flyg landar idag och bara sju har kunnat lyfta, enligt BBC. Några tusen passagerare har tillbringat natten till söndagen på Heathrow och det kan dröja till måndag innan flygplatsen är fullt igång igen. Även den mindre flygplatsen London City väntar sig förseningar idag. 50 flyg ska ha ställts in vid Gatwick.
Samtliga flyg från Heathrow till Stockholm har status "contact airline" idag.
Också de brittiska tågen har problem och motorvägarna är igenkorkade på sina ställen. Bredvid England är Irland hårdast drabbat av den stora kalla luftmassan som svept ned från Sibirien över stora delar av Europa. Folk är strandsatta även på flygplatsen Shiphol i Amsterdam och i tyska Frankfurt, där 490 flygningar ställts in idag, söndag. Vid tågstationer i norra Italien rapporteras också folk sitta fast i väntan på möjlighet att resa vidare. I Belgien stängdes en motorvägssträcka av för tung trafik redan på fredagen. Under lördagen rapporterade även Charles de Gaulle-flygplatsen i Paris problem med snön och det var oklart om inkommande flyg skulle kunna landa som beräknat.
Risk för flygplatskö i USA Lagom till Thanksgiving, en av de största resehelgerna i USA, börjar opinionen att ta fart i Amerika mot den rigorösa säkerhetsapparaten vid många flygplatser. Mera precist är det den så kallade "full body scan", helkroppsskanningen vid säkerhetskontrollen, som upprör känslor. Tekniken ser igenom passagerarnas kläder och utmålas som integritetskränkande även av många bland de normalt sett säkerhetsmedvetna amerikanerna. Debatten går hög på bloggar, aktivistsajter och nyhetsmedier om huruvida det går att avböja en skanning och vad som i så fall händer då (hot om böter tycks vara ett alternativ, en normal, men mera tidskrävande, visitering ett annat).
USA:s flygsäkerhetsmyndighet Transport Secutiry Administration, TSA, tycks ha skärpt sin policy för flygplatssäkerheten ojämnt över landet, noterar Washington Post, med resultatet att flygpassagerare inte har en aningen om vad de kan vänta sig när de ska flyga. Vid vissa flygplatser skannas samtliga, i andra fall görs stickprov.
En av sajterna som driver opinion är flyersrights.org där en kampanj pågår just nu för att stoppa helkroppsskanningen. Se länk här. Och det finns flera liknande sajter – hos Airlinenightmare.com antyder redan namnet vad det handlar om.
En fullkroppsskanner.
Bland andra ABC News rapporterar att piloter slipper gå igenom helkroppsskannern. Detta gör folk än mer förbannade. Samtidigt är det oklart hur mycket av kroppen som egentligen syns i skanningen – på internet finns en rad varianter av röntgenbilder som visar allt från detaljerade nakenbilder till grova, skissartade bilder av en kropp. Sannolikt bygger en hel del av upprördheten på hörsägen snarare än fakta.
Detroit Free Press skriver hur säkerhetsapparaten började med förbud mot vätskor på planen och har ökat sedan dess. Passageraren Wendy James Gigliotti, skriver sajten, var så upprörd efter behandlingen i säkerhetskontrollen en flygning till Detroit att hon övervägde att göra en polisanmälan.
John Tyner, rapporterar en blogg, vägrade helkroppsskanning. Han hotas nu av böter på minst 10 000 dollar.
Hur mycket som faktiskt visas vid en
skanning är oklart. Här är några exempel
från internet, som är full med skräck-
propaganda.
Från Storbritannien rapporteras det i Daily Mail samtidigt att passagerare som vägrar underkasta sig en skanning där vägras borda planet.
Om många väljer att vägra helkroppsskanning riskerar det att leda till stora köer och missade flygningar i helgen i USA, förutspår en hel del oroade resenärer i nyhetsrapporteringen. Men inte alla ser något problem med helkroppsskanningen. En opinionsundersökning från CBS News visar att 81% av amerikanerna faktiskt är för. En passagerare säger till Detroit Free Press:
"I'm 100% for it," said frequent flier Shaw, 50, of Perry. "I don't mind standing in line. I have no problems with it. I've had open-heart surgery and before that, dental surgery. I've been X-rayed 100 times. After 9/11, anything and everything to have safe flights."
Reglerna som förbjuder dig att ta in vätska, till exempel en flaska vin, i handbagaget in i EU är på väg bort. Från och med idag, fredag, kan passagerare som kommer från ett land utanför EU ta med sig vätskor vid transfer på en flygplats inom EU, skriver TT. Det är första steget i en plan för att trappa ned förbudsfloran kring flygningar som EU-kommissionen lagt fram, och som införs steg för steg i takt med att tekniken för att avgöra vätsketyp förbättras. Om två år ska det åter vara helt tillåtet att ta ombord harmlösa vätskor, är planen.
