FLYGKAOSET: Vissa flygplatser öppnar

Fritt fram för flyg i Kiruna

SVT Rapports reporter flög i helikopter bredvid vulkanen på Island, som sprutar sin rökpelade nio kilometer upp i luften. Klicka play här ovan för att kolla. Enligt en forskare som SVT pratade med har trycket i vulkanen börjat avta.

Samtidigt har molnets form nu gjort att bland annat norra Sverige är öppet för trafik. Arlanda kan eventuellt öppna på måndag. Bland andra Frankfurt har tillfälligt öppnat igen. Storbritanniens luftrum förblir däremot stängt hela måndagen. Här är SVT:s lista på flygstopp i övriga länder. Enligt flygmyndigheten Eurocontrol ställdes 20 000 flyg in i Europa på söndagen.

Enligt SMHI kommer askan återigen in över norra Europa på senare delen av måndagen, såvida inte vulkanen lägger av.

Flygbranschen sitter ikväll i krismöte med regeringen för att fundera ut hur man ska tackla situationen.

Enligt den fascinerande sajten Flightradar24.com där man kan se luftrummet i realtid fanns på söndagkvällen bara tre flygplan över norra Europa: en Boeing 737 på 31 000 fot (ca 9400 meter) i Norge som just avgått från Kristiansund, en likadan Boeing från ett charterbolag som befann sig över tyska Kassel och som avgått från Spanien, samt en Boeing 777 som lyft i Moldavien med destination Leipzig. Se kartan här nedanför. I övrigt var det tomt.

RESOR: Ny planering på gång

När flygen väl börjat gå igen...
Tänkte jag skulle skriva om något annat än askmoln för omväxlings skull. När jag kom hem till Arlanda från Peking för en månad sedan så pajade mitt pass (!). Den inplastade sidan med foto och info föll ut när passvakten skulle titta i det. Helt otroligt – och en himla tur – att det inte hänt tidigare under en tre månader lång resa.

Nu har jag till slut i alla fall fått ett nytt pass med blanka fina sidor att fylla med stämplar. En idé jag har är att åka till Beirut, Libanon, och sedan göra en rundtur in i Syrien via Damaskus, varifrån det går bussar ner till Amman i Jordanien. Där kan man bland annat se Petra (bilden ovan), stenstaden ute i öknen. Naturligtvis vill man också kolla in Israel och de palestinska områdena och Döda havet.

KARTA: Libanon, Syrien, Jordanien & Israel

Visa större karta

Vad som krånglar till resor i den regionen är dock att man måste ta länderna i rätt ordning – ska man in Syrien, Jordanien och flera andra länder i Mellanöstern, utom Jordanien, går det inte att ha en israelisk stämpel i passet. Mellan Jordanien och Israel går det dock att åka.

Så här skriver Lonely Planet om saken:

Any indication of travel to/from Israel & the Palestinian Territories will mean that you cannot enter Syria, Lebanon and most other Middle Eastern countries, although Jordan is OK.

All travellers who intend to travel to Syria should ensure they obtain a visa for Syriabefore coming to Jordan.

FLYG: Mer kaos i Europa

Flygbolag testflyger genom

askmolnet med tomma plan

Uppdaterad kl 16.50 söndag: Det rapporteras på söndagen att alla flygplatser i Spanien och i södra Frankrike samt Gardemoen i Oslo är på väg att öppna. Kiruna är också öppen för flygningar norrut över norra Norge.

Tyska Lufthansa, franska Air France och holländska KLM har genomfört flera testflygningar över Europa i helgen med tomma flygplan, sånär som på besättningen, för att försöka avgöra riskerna med att flyga trots askmolnet från vulkanen. Enligt Reuters med flera gick testerna bra.

Hos KLM användes en Boeing 737-800 (bilden) som genomgick en noggrann inspektion efter flygningen. KLM skriver i ett pressmeddelande att bolaget ska göra nio ytterligare testflygningar under söndagen. Även bland andra Air Berlin har gjort flygningar under natten mellan lördag och söndag för att ompositionera planen inför att flygstoppet hävs, skriver New York Times.

Samtidigt riktar flera flygbolag nu hård kritik mot att myndigheterna i bland annat Sverige, Norge och Tyskland inte tar reda på hur mycket aska som egentligen finns i atmosfären utan istället förlitar sig på uppskattningar när de stänger luftrummen, rapporterar SvD. I England har däremot faktiska mätningar gjorts från ett propellerplan, och de visade på rätt stora mängder enligt BBC.

Vulkanen själv visar samtidigt inga tecken på att varva ned. Snarare förstärks utbrottet, enligt vad jag läst. Luftrummet över i princip hela norra Europa ner till norra Italien och norra Spanien förblir stängt. Enligt Luftfartsverket går det dock att flyga på Kiruna för tillfället – en lucka i molnet har tydligen öppnats så att flyg kan ta sig ut norrut över Norge.

Kaoset fortsätter samtidigt vid färjelägen, busscentraler och hybilskontor runt om i Europa där folk desperat försöker ta sig hem. BBC rapporterar om svårigheter att hitta hotellrum på platser som Singapore.

• Följ BBC:s liverapportering om askmolnet här

Nu börjar ekonomer även att fundera över vad flygstoppet får för ekonomiska konsekvenser om det fortsätter länge till. Flygbolagen förlorar förstås mest av alla och nordiska SAS hade en risig ekonomi redan före vulkanutbrottet.

New York Times skriver:

Airline officials were having a hard time hiding their frustration with the situation. On a conference call Sunday with airlines hosted by Eurocontrol, the Brussels-based agency that coordinates air traffic management across the region, one airline representative sharply chastised national civil aviation authorities for being inconsistent in applying flight restrictions and stressed that the flight bans were creating “a serious economic issue for us.”

Läkemedelsindustrin får också snabbt stora problem eftersom de är beroende av flygfrakt av piller, liksom importörer av till exempel färsk frukt från Afrika och Asien. BBC rapporterar om att frukt nu ligger och ruttnar i Afrika istället för att flygas till kyllager i Europa.

Europas flygmyndighet Eurocontrol har gjort en tabell som visar att antalet flygningar i Europa nu är ned med över 80 procent: