Snuvan sabbar

Nu ska vi ta en taxi upp till en utsiktsplats där man ser ut över hela söda delen av Rio. För min del blir det nog en lugn eftermiddag därefter - är rejält seg av min förkylning som förstör en hel del. Hade tänkt hyra cykel idag, men det får nog bli imorgon eftermiddag, efter att vi besökt en favela. Kan bli intressant.

RIO: En helikoptertur att leva på länge

Idag har vi spräckt reaebudgeten med den här helikopterturen över Rio de Janeiro. Jag kommer på få andra städer som passar lika bra som Rio att beskåda från ovan.

Helikoptrarna utgår från halvvägs upp på Sockertoppen, 7-8 minuters flygning går på 180 real (ca 700 sek). Då kör piloten upp till kristusstatyn och ner igen. En vid båge över Copacabana. En helvetiskt väl investerad del av resebudgeten om du frågar mig.

Imorgon ska vi bya boende till ett ställe nära Ipanema.

Första dagen i Rio

Vart man är vänder sig i Rio de Janeiro så väntar sig en storslagen vy. Som här, högst uppe i området Santa Teresa i närheten av hotellet. Scenerna som Rio bjuder på är sådana att de nästan skulle kunna vara ur en animerad film.

Men det är inte helt sant - Rio är som få uppdelad i bra och dåliga kvarter. Det känns faktiskt väldigt tråkigt att inte kunna gå vart man vill med tanke på risken att råka ut för rån eller annat elände. Nu till exempel lurar vi på hur vi ska ta oss till den brygga imorgon där en turbåt utgår ifrån, och som vore kul att komma med.

Se måste man förstås upp på kullen som syns på bilden här, Sockertoppen, dit det går linbana, samt förstås ta sig upp till Jesusstatyn med sin hänförande utsikt.

Det är två nätter här, i Santa Teresa en bit uppåt stan, sedan tre nätter nere vid stranden Ipanema. Helt ok kvarter båda två. Snart dags för middag för övrigt.

På väg - mot Rio, från regnet

Sitter i taxi på väg till Arlanda. Kl 04:23. Det regnar och den kungliga bebisen är på gång att levereras, läser vi. Mkt glada att lämna alltihop.

NYTT PÅ NÄTET: Kolla in mina nya resenyheter

TRAVEL NEWS: Mitt senaste projekt Traveling Reporter kan numera beskådas på www.travelingreporter.com: en engelsk nyhetssajt för alla som är intresserade av resor och som med tiden ska utvecklas vidare. 

Redan finns en hel del material – kolla bland annat in:

• En Editor's Blog finns att läsa framöver på www.travelingreporter.com/category/feature/blog 

• Ett nytt nyhetsbrev med "travel news" är under upparbetning, anmäl dig på www.travelingreporter.com/about/your-travel-newsletter-sign-up-now

• Reportage, bilder och tips sorterat under News, Regions, Travel och Be Inspired!

www.travelingreporter.com

On my way to a new continent

Följ min Editor's blog på Traveling Reporter:
On my way to a new continent

Experts issue Alps avalanche warning

Experts issue Alps avalanche warning

CHARTER: Flygbolag går i strejk

Charterresa på gång? Efter att facket Unionen nobbat ett medlarbud så tycks nu en strejk vara oundviklig hos en rad flygbolag vilket riskerar drabba charterresenärer, rapporterar nyhetsbyrån TT. De strejkvarslade flygföretagen är Tuifly, Novair och Primera Air. Det kan innebära problem för Apollo, Fritidsresor och Solresor, som använder de flygbolag som är uttagna i strejk, skriver TT. Enligt researrangörerna själva har de styrt upp med andra bolag att sätta in ifall strejken bryter ut. 

FLYG: Bomblarm på Schiphol

Ett drama utspelar sig just på storflygplatsen Schiphol. Enligt rapporter i medier handlar det om en man som låst in sig på en toalett på Schiphol och hävdar att han har en bomb. Flygplatsen vill inte kommentera. 

De internationella terminalerna på flygplatsen, en av Europas största, evakuerades vid lunchtid på måndagen, meddelar Nederländernas militärpolis enligt TT.

PERU: Gerillaledare gripen

Med ett besök i Peru på gång inom några veckor så är jag lite extra nyfiken på peruanska nyheter. En god sådan dök just upp: militär och polis i Peru grep på söndagen en gerillaledare för den gamla Shining Path-gerillan (den heter förstås inte så på spanska, men jag läser nyheten i Washington Post) som en gång i tiden regerade bergstrakterna där den födde sig av kokainhandeln.  Ledaren greps  Huallaga-dalen där man traditionellt odlar kokablad. 

Rebelledaren Artemio, 50 år, flögs till sjukhus efter gripandet där läkare opererade bort två kulor ur buken på honom. Samtidigt deklarerade Perus president, Ollanta Humala, att rebellgruppen inte längre är något hot för landet. 

• Läs nyheten hos Washington Post/AP: 

http://www.washingtonpost.com/world/americas/peru-rebel-leader-captured-badly-wounded/2012/02/12/gIQAhjEg8Q_story.html

SJÖFART: En riktig skitkryssning

Här är kryssningen där toarullen kom i fokus – snarare än den goda maten. Cirka 500 personer har drabbats av våldsam magsjuka ombord på två av Princess Cruises stora kryssningsfartyg i Karibien, uppger taleskvinnan Julie Benson för CNN.
På Crown Princess drabbades häromdagen cirka 400 av de 3 100 personerna ombord, och på Ruby Princess föll cirka 100 personer offer för ett norovirus, skriver TT. Beskedet är ett nytt bakslag för Carnival, den börsnoterade kryssningsjätten som också äger det haveridrabbade Costa Concordia, noterar nyhetsbyrån.

ALPINT: Årets skidpremiär avklarad

En dag på skidor – i iskyla

Det var kallt, kallt, kallt i lördags då jag begav mig för en dags skidåkning vid Romme utanför Borlänge, Dalarna, precis som förra året. Men jag är glad att jag åkte, det var bra åkning. Jag gissar att det var -18 grader på förmiddagen då bussen anlände från Stockholm, för att sedan bli kanske minus 12-15 grader under dagen.

Håller man sig i backarna på sydsluttningen, där det generellt dessutom är färre åkare, så värmer solen gott ifall det nu inte är molnigt. Det var det inte i lördags – vilket genererade en hel del fina bilder från berget.

Jag måste ändå säga att tempen var 5-8 grader för låg för att det skulle vara riktigt behagligt. Minus 7-10 grader är rätt lagom när det gäller skidåkning tycker jag.

ALPINT: Dags för årets skidåkning

Hej fjället – här kommer jag!
Liksom förra året har jag nu bokat upp en dags skidåkning i Romme, Borlänge – den 4 februari bär det av. Ska bli kul.

TV: Se bilderna av kaoset i vraket

Hon söks av åklagarna – bjöds upp till bryggan

UPPDATERAD 110120: Kan en 25-årig kvinna vid namn Dimnica Cemortan (bilden) sprida ljus över vad som hände på bryggan strax före Costa Concordias grundstötning och förlisning? Hon jobbade på fartyget och söks nu av åklagarna, som vill höra den påstått Moldavienfödda kvinnan beroende på att hon bjöds upp till bryggan av befälet på fartyget vid tiden för olyckan. I en tv-intervju ska hon ha försvarat kapten Schettino, 52, och sagt att han "räddade tusentals liv" när han, tvärt emot vad som påståtts tidigare, tog hand om evakuering och fartyg efter grundstötningen, skriver brittiska The Telegraph. Enligt hennes uppgifter fanns kaptenen kvar ombord när hon själv lämnade fartyget och gick i en livbåt.

TV: Här försvarar hon kapteten

Hennes vittnesmål går på tvärs med bland andra kollegor till Schettino som hävdar att han körde fartyget "som en Ferrari" och tog stora risker. Kaptenen själv har i förhör medgett att han navigerade nära ön på känsla och girade för sent, då fartyget redan kommit in på grunt vatten. I förhör ska kaptenen ha sagt:

“… I made a mistake on the approach. I was navigating by sight because I knew the depths well and I had done this manoeuvre three or four times. But this time I ordered the turn too late and I ended up in water that was too shallow. I don’t know why it happened, I was a victim of my instincts.”

Grundet där Costa Concordia tros ha gått på syns tydligt på satellitbilder över ön Giglio. Efter grundstötningen, mycket nära öns kust, fortsatte fartyget med tilltagande slagsida norrut tills kaptenen beordrade en skarp babordsgir så att Concordia återigen hamnade nära ön och den lilla hamnen. Där välte till slut fartyget.

Roberto Bosio, 44, kapten på Concordias systerskepp Serena och passagerare på Concordia vid tillfället, ryckte in för att försöka hantera evakueringen av den sjunkande kryssaren. "Jag gjorde bara min plikt, plikten hos vilken kapten som helst – hos vilken man som helst", säger Bosio.

En bandinspelning av fartygets, möjligen kaptenens egen, konversation med kustbevakningen visar att Concordia meddelade att man bara hade strömavbrott, en "blackout", ombord när fartyget i själva verket hade gått på grund.

• Flera bilder av vraket – klicka här!

Costa Concordia med kraftig slagsida utan för italienska ön Giglio natten då hon sjönk.

Här tog kryssningen slut – kaptenen övergav skeppet
Karta på nätet visar Concordias sista resa
Med antalet omkomna nu elva personer och bortåt 24-29 ännu saknade så växer fartygskatastrofen utanför Italiens ostkust även i omfattning för den mest centrala figuren i dramat, kaptenen Francesco Schettino. Han tycks ha gått i en livbåt tillsammans med, enligt honom själv, flera ur fartygets befäl långt innan alla passagerare hade räddats. Det är ett brott för en befälhavare att lämna sitt fartyg innan passagerare och övrig besättning är i säkerhet och fartygschefen sitter nu i husarrest efter att ha framträtt inför en domare på tisdagen.
All världens medier publicerade på tisdagen bandupptagningar av flera telefonkonversationer mellan kaptenen och den italienska kustbevakningen, där ett ursinnigt kustbevakningsbefäl beordrar kapten Schettino att återvända till det havererade fartyget Costa Concordia för att koordinera räddningsoperationen. Kaptenen påstås istället ha tagit sig i iland och där ha tagit en taxi från platsen.

TV: "Kapten, återvänd ombord!"

Sajten marinetraffic.com har kartan som visar den havererade Costa Concordias vansinnesfärd rakt mot grundet nära ön Giglio. Sent på fredagen rände fartyget på grundet, tog in vatten och sjönk delvis. Räddningsarbetet har pågått över hela helgen, men över tio personer saknas fortfarande och åtminstone sex har förklarats omkomna.

Samtidigt, så snart det stod klart att fartget var allvarligt skadat, kan kaptenens manöver – om det nu var hans – att vända fartyget i en snäv babordsgir ännu närmare land ha räddat många liv. Hade Concordia gått under längre ut från land så hade sannolikt hela kryssaren sjunkit.

Det är fartygets så kallade AIS-sändare – vilken alla kommersiella fartyg måste ha – som gör att Costa Concordias rutt nu kan studeras i detalj av vem som helst på internet. AIS-sändaren pejlar hela tiden fartygets position via satellit och sänder också ut signalen så fartyg kan följa varandras rutt. Tekniken är numera standardutrustning inom kommersiell sjöfart.

The Telegraph med flera tidningar spekulerar nu i om färjekatastrofen kan innebära ett bakslag för en kryssningsindustri som redan kämpar med höga bränslepriser och små marginaler. Tidigare katastrofer har visat på att avbokningar å ena sidan sker strax efteråt, men att folk generellt återvänder till sina tidigare rutiner relativt snabbt. Sedan Titanic sjönk 1912 har visserligen en rad färjeolyckor inträffat, där Estoniakatastrofen 1994 är den värsta sett till dödsoffer enligt en sammanställning av Reuters, samtidigt som de trots allt måste anses vara rätt få, sett över tiden, med tanke på hur många passagerarfartyg det seglar runt.

På måndagen fick sökande efter kroppar och överlevande stoppas vid Costa Concordia eftersom vraket tycktes glida längre ned i havet där hon ligger på sidan. Oro för oljeläckage finns också. Bland mycket annat återstår nu att fundera ut hur fartyget ska bärgas. En lösning som diskuteras är att använda uppblåsbara bojar, rapporterar The Herald Sun.

• Följ nyhetsflödet om Costa Concordia (Google News)

RESOR: Hit ska du åka 2012 - New York Times

HÄR ÄR ÅRETS BÄSTA RESMÅL

Hit ska du åka 2012 – New York Times har listan med 45 hetaste resmålen i år.

På listan – utmärkt inspiration till alla ressugna – som inkluderar Lodz i Polen, Tahoe i Kalifornien, Jordanien, Chiloé Island i Chile, Ukraina, Malaka i Malaysia och Moskva finns även, på 44:e plats, Dalarna, Sverige. Så här skriver New York Times:

44. Dalarna, Sweden A storied region offers a getaway from Stockholm.
Most travelers know Sweden only for the urban cool of Stockholm and Gothenburg. But when the sun approaches its summer apex, city dwellers often leave town for one of the country’s central provinces, Dalarna. Its deep forests and glimmering lakes host traditional midsummer parties, and every brick-red farmhouse deserves its own postcard.

• Länk till listan med årets 45 bästa resmål – klicka här!

Mer inspiration? Här är fler listor på bra resmål i år från: CNN, Frommer's, Budgettravel, National Geographic, Travel & Leisure.