EN RESANDE REPORTERS ÄVENTYR

måndag 6 februari 2012

SJÖFART: En riktig skitkryssning

Här är kryssningen där toarullen kom i fokus – snarare än den goda maten. Cirka 500 personer har drabbats av våldsam magsjuka ombord på två av Princess Cruises stora kryssningsfartyg i Karibien, uppger taleskvinnan Julie Benson för CNN.
På Crown Princess drabbades häromdagen cirka 400 av de 3 100 personerna ombord, och på Ruby Princess föll cirka 100 personer offer för ett norovirus, skriver TT. Beskedet är ett nytt bakslag för Carnival, den börsnoterade kryssningsjätten som också äger det haveridrabbade Costa Concordia, noterar nyhetsbyrån.

söndag 5 februari 2012

ALPINT: Årets skidpremiär avklarad

En dag på skidor – i iskyla

Det var kallt, kallt, kallt i lördags då jag begav mig för en dags skidåkning vid Romme utanför Borlänge, Dalarna, precis som förra året. Men jag är glad att jag åkte, det var bra åkning. Jag gissar att det var -18 grader på förmiddagen då bussen anlände från Stockholm, för att sedan bli kanske minus 12-15 grader under dagen.

Håller man sig i backarna på sydsluttningen, där det generellt dessutom är färre åkare, så värmer solen gott ifall det nu inte är molnigt. Det var det inte i lördags – vilket genererade en hel del fina bilder från berget.

Jag måste ändå säga att tempen var 5-8 grader för låg för att det skulle vara riktigt behagligt. Minus 7-10 grader är rätt lagom när det gäller skidåkning tycker jag.

söndag 29 januari 2012

ALPINT: Dags för årets skidåkning

Hej fjället – här kommer jag!
Liksom förra året har jag nu bokat upp en dags skidåkning i Romme, Borlänge – den 4 februari bär det av. Ska bli kul.

måndag 16 januari 2012

TV: Se bilderna av kaoset i vraket

Hon söks av åklagarna – bjöds upp till bryggan

UPPDATERAD 110120: Kan en 25-årig kvinna vid namn Dimnica Cemortan (bilden) sprida ljus över vad som hände på bryggan strax före Costa Concordias grundstötning och förlisning? Hon jobbade på fartyget och söks nu av åklagarna, som vill höra den påstått Moldavienfödda kvinnan beroende på att hon bjöds upp till bryggan av befälet på fartyget vid tiden för olyckan. I en tv-intervju ska hon ha försvarat kapten Schettino, 52, och sagt att han "räddade tusentals liv" när han, tvärt emot vad som påståtts tidigare, tog hand om evakuering och fartyg efter grundstötningen, skriver brittiska The Telegraph. Enligt hennes uppgifter fanns kaptenen kvar ombord när hon själv lämnade fartyget och gick i en livbåt.

TV: Här försvarar hon kapteten

Hennes vittnesmål går på tvärs med bland andra kollegor till Schettino som hävdar att han körde fartyget "som en Ferrari" och tog stora risker. Kaptenen själv har i förhör medgett att han navigerade nära ön på känsla och girade för sent, då fartyget redan kommit in på grunt vatten. I förhör ska kaptenen ha sagt:

“… I made a mistake on the approach. I was navigating by sight because I knew the depths well and I had done this manoeuvre three or four times. But this time I ordered the turn too late and I ended up in water that was too shallow. I don’t know why it happened, I was a victim of my instincts.”

Grundet där Costa Concordia tros ha gått på syns tydligt på satellitbilder över ön Giglio. Efter grundstötningen, mycket nära öns kust, fortsatte fartyget med tilltagande slagsida norrut tills kaptenen beordrade en skarp babordsgir så att Concordia återigen hamnade nära ön och den lilla hamnen. Där välte till slut fartyget.

Roberto Bosio, 44, kapten på Concordias systerskepp Serena och passagerare på Concordia vid tillfället, ryckte in för att försöka hantera evakueringen av den sjunkande kryssaren. "Jag gjorde bara min plikt, plikten hos vilken kapten som helst – hos vilken man som helst", säger Bosio.

En bandinspelning av fartygets, möjligen kaptenens egen, konversation med kustbevakningen visar att Concordia meddelade att man bara hade strömavbrott, en "blackout", ombord när fartyget i själva verket hade gått på grund.

Flera bilder av vraket – klicka här!

Costa Concordia med kraftig slagsida utan för italienska ön Giglio natten då hon sjönk.

Här tog kryssningen slut – kaptenen övergav skeppet
Karta på nätet visar Concordias sista resa

Med antalet omkomna nu elva personer och bortåt 24-29 ännu saknade så växer fartygskatastrofen utanför Italiens ostkust även i omfattning för den mest centrala figuren i dramat, kaptenen Francesco Schettino. Han tycks ha gått i en livbåt tillsammans med, enligt honom själv, flera ur fartygets befäl långt innan alla passagerare hade räddats. Det är ett brott för en befälhavare att lämna sitt fartyg innan passagerare och övrig besättning är i säkerhet och fartygschefen sitter nu i husarrest efter att ha framträtt inför en domare på tisdagen.
All världens medier publicerade på tisdagen bandupptagningar av flera telefonkonversationer mellan kaptenen och den italienska kustbevakningen, där ett ursinnigt kustbevakningsbefäl beordrar kapten Schettino att återvända till det havererade fartyget Costa Concordia för att koordinera räddningsoperationen. Kaptenen påstås istället ha tagit sig i iland och där ha tagit en taxi från platsen.

TV: "Kapten, återvänd ombord!"

Sajten marinetraffic.com har kartan som visar den havererade Costa Concordias vansinnesfärd rakt mot grundet nära ön Giglio. Sent på fredagen rände fartyget på grundet, tog in vatten och sjönk delvis. Räddningsarbetet har pågått över hela helgen, men över tio personer saknas fortfarande och åtminstone sex har förklarats omkomna.

Samtidigt, så snart det stod klart att fartget var allvarligt skadat, kan kaptenens manöver – om det nu var hans – att vända fartyget i en snäv babordsgir ännu närmare land ha räddat många liv. Hade Concordia gått under längre ut från land så hade sannolikt hela kryssaren sjunkit.

Det är fartygets så kallade AIS-sändare – vilken alla kommersiella fartyg måste ha – som gör att Costa Concordias rutt nu kan studeras i detalj av vem som helst på internet. AIS-sändaren pejlar hela tiden fartygets position via satellit och sänder också ut signalen så fartyg kan följa varandras rutt. Tekniken är numera standardutrustning inom kommersiell sjöfart.

The Telegraph med flera tidningar spekulerar nu i om färjekatastrofen kan innebära ett bakslag för en kryssningsindustri som redan kämpar med höga bränslepriser och små marginaler. Tidigare katastrofer har visat på att avbokningar å ena sidan sker strax efteråt, men att folk generellt återvänder till sina tidigare rutiner relativt snabbt. Sedan Titanic sjönk 1912 har visserligen en rad färjeolyckor inträffat, där Estoniakatastrofen 1994 är den värsta sett till dödsoffer enligt en sammanställning av Reuters, samtidigt som de trots allt måste anses vara rätt få, sett över tiden, med tanke på hur många passagerarfartyg det seglar runt.

På måndagen fick sökande efter kroppar och överlevande stoppas vid Costa Concordia eftersom vraket tycktes glida längre ned i havet där hon ligger på sidan. Oro för oljeläckage finns också. Bland mycket annat återstår nu att fundera ut hur fartyget ska bärgas. En lösning som diskuteras är att använda uppblåsbara bojar, rapporterar The Herald Sun.

Följ nyhetsflödet om Costa Concordia (Google News)

tisdag 10 januari 2012

RESOR: Hit ska du åka 2012 - New York Times

HÄR ÄR ÅRETS BÄSTA RESMÅL

Hit ska du åka 2012 – New York Times har listan med 45 hetaste resmålen i år.

På listan – utmärkt inspiration till alla ressugna – som inkluderar Lodz i Polen, Tahoe i Kalifornien, Jordanien, Chiloé Island i Chile, Ukraina, Malaka i Malaysia och Moskva finns även, på 44:e plats, Dalarna, Sverige. Så här skriver New York Times:

44. Dalarna, Sweden A storied region offers a getaway from Stockholm.
Most travelers know Sweden only for the urban cool of Stockholm and Gothenburg. But when the sun approaches its summer apex, city dwellers often leave town for one of the country’s central provinces, Dalarna. Its deep forests and glimmering lakes host traditional midsummer parties, and every brick-red farmhouse deserves its own postcard.

Länk till listan med årets 45 bästa resmål – klicka här!

Mer inspiration? Här är fler listor på bra resmål i år från: CNN, Frommer's, Budgettravel, National Geographic, Travel & Leisure.

fredag 23 december 2011

TSUNAMIN 2004: Hemma - sju år senare

Alla trodde hon var död – men sju år senare kom Wati hem

Fantastisk story på CNN: 8-åriga Wati spolades bort i tsunamin 2004. Nu, nära sju år senare, har hon återförenats med sin familj, som hela tiden trott att hom var död.

Till artikeln:
>>> http://news.blogs.cnn.com/2011/12/22/report-girl-thought-to-be-swept-away-during-tsunami-found-alive/

onsdag 21 december 2011

JAPAN: Fritt fram att åka igen enligt UD

Utrikesdepartementet, UD, har tagit bort sin avrådan från resor till Japan efter olyckan vid kärnkraftverket Fukushima i mars, rapporterar nyhetsbyrån TT på onsdagen.

Alldeles efter katastrofen avrådde UD från alla resor till Japan, vilket senare ändrades till en avrådan från resor till verkets närhet.

Sedan en bedömning nu gjorts att det inte är risk för nya utsläpp av radioaktiv strålning så tar UD bort sin sista kvarvarande avrådan.

måndag 19 december 2011

RESOR 2012: Undersökning!

105 personer i världsenkät
Hit vill jag resa nästa år!
Drygt hundra personer från hela världen har svarat på En resande reporters reseenkät för nästa års reseplaner. Resmål, säkerhet och bästa flygbolag har vi frågat om. De anonyma personer som svarat är visserligen få till antalet och inte på minsta sätt representativa för världens befolkning. Men undersökningen är ändå på något vis intressant och om inte annat så har den ett visst underhållningsvärde.

Undersökningen har gjorts elektroniskt via företaget Npolls, som genom sina appar i mobiltelefoner och surfplattor skickar ut frågor och inhämtar svar från hela världen. En resande reporters äventyr skickade ut ett formulär till drygt 100 personer, från USA och Peru i väst till Indien och Korea i öst. Så här svarade de! Och – du kan själv svara på frågor om dina resplaner – skrolla nedåt på sidan :-)

Räknar du med att främst resa utomlands för nöjes
skull eller i jobbet under 2012?

105 personer besvarade frågorna vi ställde. Ungefär två tredjedelar av de svarande var män. Majoriteten var mellan 25 och 39 år, något färre var mellan 40 och 54, och bara två personer var äldre, mellan 55 och 65 år (en kanadensare och en italienare). Av dessa 105 räknade en stor majoritet, 63 procent, med att resa utomlands framför allt för nöjes skull under 2012 och bara 11 procent skulle resa i tjänsten. Så stor andel som 26% svarade att de inte skulle resa utomlands alls.

Rio de Janeiro.

Nästa fråga gällde om de förväntade sig att resa mer, mindre eller lika mycket under 2012. Där var svaren ganska lika fördelade: 39 procent räknade med att resa lika mycket som under 2011 och något färre, 34 procent räknade med att resa mer. 27 procent räknade istället med att resa mindre. Dessa 27 procent fick även en följdfråga som handlade om varför de räknade med att dra ner på resandet. Majoriteten av dessa, i realiteten så få som tolv personer, svarade att de räknade med att ha mindre pengar. De andra siffrorna blir rätt meningslösa eftersom så få svarande döljer sig bakom procentsiffrorna, men man kan ändå notera att ingen svarade "terrorhot" på frågan om minskat resande.

Om du skulle planera en nöjesresa,
vart skulle du åka?

Om du skulle planera en nöjesresa, vart skulle du åka då? Det var en fråga i undersökningen där svarspersonerna presenterades tio destinationer att välja på. Det gick också att välja ett eget resmål, vilket 26 procent gjorde. Av de tio jag listat var Rio de Janeiro och Paris hetast med 12 procent vardera, tätt följda av Tokyo och Kanarieöarna med 11 procent. London fick 10 procent. Stockholm, som fanns med bland alternativen fick 5 procent av rösterna. Några få ville åka skidor i Alperna eller i Kanada samt åka till Kapstaden i Sydafrika. Av de drygt en fjärdedel som valde ett eget resmål som svar på vart de ville resa verkar sol och värme vara i fokus. Två valde Australien, en Fiji, en Karibien, någon ville till södra Frankrike och en kille från Turkiet slog till med Syrien, trots oroligheterna där. Eller kanske just därför. Någon önskade sig till Afrika, utan att precisera mera.

Vad vill du se under 2012?

Följdfråkan var mera specifik: Vilka destinationer skulle du vilja se under 2012? Här gick det inte att välja något eget alternativ. Med bland alternativen, som jag valt hyfsat slumpmässigt, fanns Times Square (New York), pyramiderna (Egypten), Key West (Florida), Kinesiska muren, Disney World (Florida), Copacabana (Rio de Janeiro), Eiffeltornet (Paris), Machupicchu (Peru), Tsukiji (världens största fiskmarknad i Tokyo), Lutande tornet i Pisa och Victoriafallen (gränsen mellan Zambia och Zimbabwe).
Man kan med fog hävda att dessa resmål inte går att jämföra riktigt. Copacabana är en lång strand medan Eiffeltornet är ett järntorn på en enda plats, och så vidare.
Desto konstigare då kanske att överlägset flest ville se Times Square, 37 procent. Som tvåa kom pyramiderna i Egypten, 22 procent, medan aningen färre valde Key West. Minst intresserade var de svarande av Victoriafallen i Afrika, med 10 procent.

25 av de svarande kom från USA. Men medan det påstås ibland om amerikaner att de inte är särskilt intresserade av världen utanför USA, så stämmer det påståendet inte in på dessa personer. Sex av dem valde visserligen resmål inom USA när de ombads nämna sin bästa destination någonsin – som Disneyland, Myrtle Beach, New Jersey och Tennessee. Men resten slog till med helt andra resmål högst: Australien, Kina, Singapore, Tokyo och Rumänien till exempel.

Key West, Florida.

Den andra största nationaliteten att svara på frågorna var fransmännen, särskilt just män förresten (bland amerikanerna var däremot nära hälften av de svarande kvinnor). Bland de franska toppdestinationerna var flera resmål i USA: Key West tyckte en fransman var bäst, medan en annan höll New Orleans (i Louisianas gamla franskbygder) som sin bästa resupplevelse. En annan nöjde sig med att konstatera att "USA" smäller högst, ytterligare någon gillade Miami. Men en del andra hade helt andra resmål som favoriter, däribland Vietnam, Tokyo, London, Rio de Janeiro och, i ett utslag av patriotism, Paris. Flera länder hade bara några få svarande. En kanadensare svarade till exempel att han gillar Japan bäst. En brasilianare hyllade Florida. Och en indier satte Schweiz högst på piedestalen.

Bästa flygbolag. I valet av bästa flygbolag kunde man också lägga till egna alternativ, utöver de tiotal flygbolag jag valde att lista i undersökningen. 18 procent valde att lista egna bolag. Flera skriv in sina "flag carriers" från respektive hemland, vilket inte är så förvånande. Men två italienare, en man och en kvinna, valde Emirates som bästa bolag. En fransyska slog till med Vietnam Airways. Bland de listade flygbolagen i undersökningen avgick KLM/Air France avgjort med segern, 22 procent eller fler än var femte person valde det. British Airways kom tvåa med 16 procent, följt av Lufthansa med 10 procent.

Säkerhet. De flesta verkade också tycka att det är ganska eller mycket säkert att flyga långdistans. Över 60 procent satte 4 eller 5 på en skala från 1–5 på frågan "Hur säkert är det att flyga långdistans?", där 5:an innebar "helt säkert" och 1:an "väldigt riskabelt". Frågan fick 3,8 i snitt.

Och så krånglet. Säkerhetskontrollerna vid flygplatserna har ju också fått en och annan resenär att stånka de senaste åren, men detta hamnade bara på tredje plats när de svarande fick lista vad som orsakar mest huvudvärk vid och under långresan. Värst, tyckte 30 procent, är att det är trångt i flygplanet, följt av att checka in, vilket 20 procent rankade som jobbigast.

ENKÄT: Svara själv – vart vill du resa?

lördag 17 december 2011

NEWS FLASH: Hundratals döda i oväder i Filippinerna

HUNDRATALS DÖDA OCH SAKNADE I OVÄDER ÖVER SÖDRA FILIPPINERNA
Det kommer nyhetsrapporter under lördagen den 17 december om upp till två hundra döda och mellan 400 och upp till över tusen saknade i det ovädersdrabbade Filippinerna. New York Times skriver att ovädret Washi har orsakat stora översvämningar i södra delarna av landet, bland annat på ön Mindanao. Washi är den 19:e stormen i år som drabbar landet, skriver New York Times. Från staden Cagayan de Oro city rapporterar borgmästaren Alvin Bacal, enlist militärkällor, att 107 omkommit i översvämningarna bara där, rapporterar AP.

söndag 11 december 2011

RESA: Sydamerika 2012

Nu är nästa resa bokad
– till Sydamerika 2012
Äntligen är en ny resa bokad – Sydamerika 2012. Närmare bestämt Rio de Janeiro, Brasilien, och ett par olika ställen i Peru. Rutten, är grovt sett, in via Rio och en knapp vecka där, sedan flyg till Lima i Peru och därifrån med buss, tåg och troligtvis nån rutt med inrikesflyg tillbaka till Lima, varifrån vi åker hem. I Perudelen hoppas jag hinna kolla in Inkaleden, den fantastiska indianstaden Pachupichu högt upp i Anderna (det tar fyra dygn att gå dit från Cuzco), samt världens högst belägna navigerbara sjö, Titicacasjön nedåt gränsen till Bolivia. Kanske hinner man med en sväng till La Paz, Bolivia, också. Så långt har vi inte kommit i planeringen ännu.

Mer läsning:

BBC Travel: Detta får du inte missa i Peru
BBC Travel: A perfect day in Rio
Mer om Brasilien: Travel Guide, Lonely Planet
In English: Travel Plan for 2012: Brazil & Peru

KARTA: Här är Sydamerikarutten

Visa Sydamerika 2012 på en större karta

tisdag 6 december 2011

SEVÄRDHETER: Se vilka vi helst besöker

Har du varit där?
Här är världens tre hetaste sevärdheter – i alla fall enligt tidningen Travel Leisure, som har hela listan från 1 till 30 över de mest besökta platserna. En kraftig övervikt i toppskiktet finns för USA i toppen, varför man kan misstänka en något skev värdering av resmålen.

Läs hela listan – på svd.se

söndag 4 december 2011

LINKÖPING: Flygvapenmuseet – en historisk exposé

Flygande resa genom historien
LINKÖPING. Till avdelningen kulturbegivenheter hör helgens besök vid Flygvapenmuséet på Malmslätt. Alla, inte bara personer intresserade av flygplan och gamla helikoptrar, bör besöka detta museala mästerverk. Decennium för decennium tas besökaren igenom kapprustningen efter freden 45, Tysklands delning, kalla kriget, ubåtsjakten i den svenska skärgården, murens fall 89 och östblockets implosion, med mera. Allt ackompangerat av de för tiden aktuella flygfarkosterna – och de tidstypiska svenska vardagsrummen och inredningstrenderna. Får inte missas.