TID: Varför räcker den inte till?

Jag har nu varit tjänstledig i fyra månader, lite drygt, och varit ute och rest tre av dem. Man kunde tycka att man skulle ha gott om tid när man slipper gå till jobbet, men så är det inte. Jag begriper inte vart tiden tar vägen, har fullt upp ständigt. Inte så att det är stressigt, snarare behagligt, men ändå.

I alla fall så har jag köpt en guidebok till Mellanöstern (bilden) från Lonely Planet (mitt favoritförlag Rough Guides har ingen sådan kombobok för Mellanöstern som jag vill ha, där måste man köpa en per land). En idé jag funderar på är den jag skrev om tidigare – Libanon, Syrien och Jordanien. En tanke är att göra den resan i maj, men nu har jag åkt på en del jobb som måste göras klart innan dess och dessutom har vi det här idiotiska askmolnet som man inte vet vart det tar vägen. Frågan är om jag hinner. Men förr eller senare blir det bra. Maj är hursomhelst en bra månad för att åka dit, läser jag.

Nu: iväg på lunch.

FLYGKAOSET: Fast i främmande land?

Så väntar du ut vulkanen

Sitter du fast på en flygplats i främmande land och kommer inte hem på grund av flygstoppet – or, is your home outside of Europe, and you're stuck here? Don't worry, The Lonely Planet has put together all the survival tips in this article.

CHITTAGONG: Reportage i tidningen idag

SvD den 19 april - klicka bilden för större version.

Chittagong-skepp i SvD

Till slut fick SvD in mitt reportage från Chittagongs skeppskyrkogård som blivit ställt, som det heter, ett antal gånger av askmoln, jordbävningar, kraschade presidentplan och annat elände. Sådan är journalistiken. Men idag kan man läsa min rapport på sid 14-15 i SvD.

• Läs artikeln på nätet: klicka här för sig 14 och här för sid 15

Rent hälsomässigt ser det nu aningen dystrare ut för arbetarna där än det gjorde i januari. Då fattade regeringen i Bangladesh beslut om att alla fartyg måste vara dokumenterat fria från asbest och andra gifter innan de skrotas. Skrotbranschen rasade och arbetarna, en aning paradoxalt, protesterade eftersom de är rädda att förlora jobben. Och för någon vecka sedan backade regeringen, så att det nu åter är tillåtet att hantera vilka gifter som helst där på stranden.

• Mina tidigare inlägg om Chittagong

Det tidigare norskägda tankfartyget BW Saga som finns i texten är inte med på bild i tidningen – men väl här:

• Vesseltracker: Mer info om BW Saga

BW Saga ägdes tidigare av det norska rederiet BW Gas, med undertiteln "The leading clean energy carrier", som kör olika typer av tankfartyg. När jag samlade information till artikeln ville jag ställa frågor till BW Gas om skrotningen av BW Saga i det smutsiga Chittagong, men varken vd eller informationschef valde att höra av sig.

TV: Intressant nog finns även filmer från ombord på BW Saga på Youtube. Klicka play:

• • •

Mer Bangladesh: Helt bortsett från skeppsskrotar och annat så tycks regeringen ha säkrat finansiering för bygget av en modern motorväg mellan Dhaka och Chittagong, enligt en artikel i Financial Express. Det är ett glädjande tecken – inte vägen i sig så mycket som att det kommer in pengar i landet. Brist på investeringar, särskilt till infrastrukturbyggen, är ett av Bangladesh största problem idag.

FLYGKAOSET: Arlanda öppnar

Flygen igång igen idag

Flyget är, i alla fall tillfälligtvis igång igen över Sverige. Idag har flighter från USA börjat dundra in över Arlanda, rapporterar bland andra SvD. Samtidigt är det fortfarande stopp i Storbritannien och i stora delar av mellersta Europa. BBC har en story om den växande kritiken mot flygstoppet, som kallas "en europeisk pinsamhet" av flygorganisationen IATA:s chef:

The body that represents the world's airlines, IATA, has criticised Europe's governments for the way they closed air space because of volcanic ash.

The head of the airline industry body, Giovanni Bisignani, told the BBC:"This is a European embarrassment and it's a European mess".

Kritiken från flygbolagen mot de europeiska flygmyndigheterna växte under helgen efter att KLM, Lufthansa och flera andra bolag gjort flygningar med tomma plan utan att drabbas av problem av vulkanaska. På börserna faller flygaktier på oro över att kaoset ska fortsätta, skriver bland andra Wall Street Journal. Flygstoppet kostar varje bolag miljontals kronor om dagen.

Storbritannien sätter nu in krigsfartyg för att ta hem britter som sitter strandade söderut i Europa.

På flygsajten Flightradar24.com syntes vid lunchtid ett tiotal plan över Norge, två-tre över Sverige, något enstaka över norra Frankrike, Österrike och Tjeckien. Hela Tyskland och Storbritannien föreföll tomt på flyg. Gott om flyg syntes däremot över Medelhavet (se kartan).

FLYGKAOSET: Vissa flygplatser öppnar

Fritt fram för flyg i Kiruna

SVT Rapports reporter flög i helikopter bredvid vulkanen på Island, som sprutar sin rökpelade nio kilometer upp i luften. Klicka play här ovan för att kolla. Enligt en forskare som SVT pratade med har trycket i vulkanen börjat avta.

Samtidigt har molnets form nu gjort att bland annat norra Sverige är öppet för trafik. Arlanda kan eventuellt öppna på måndag. Bland andra Frankfurt har tillfälligt öppnat igen. Storbritanniens luftrum förblir däremot stängt hela måndagen. Här är SVT:s lista på flygstopp i övriga länder. Enligt flygmyndigheten Eurocontrol ställdes 20 000 flyg in i Europa på söndagen.

Enligt SMHI kommer askan återigen in över norra Europa på senare delen av måndagen, såvida inte vulkanen lägger av.

Flygbranschen sitter ikväll i krismöte med regeringen för att fundera ut hur man ska tackla situationen.

Enligt den fascinerande sajten Flightradar24.com där man kan se luftrummet i realtid fanns på söndagkvällen bara tre flygplan över norra Europa: en Boeing 737 på 31 000 fot (ca 9400 meter) i Norge som just avgått från Kristiansund, en likadan Boeing från ett charterbolag som befann sig över tyska Kassel och som avgått från Spanien, samt en Boeing 777 som lyft i Moldavien med destination Leipzig. Se kartan här nedanför. I övrigt var det tomt.

RESOR: Ny planering på gång

När flygen väl börjat gå igen...
Tänkte jag skulle skriva om något annat än askmoln för omväxlings skull. När jag kom hem till Arlanda från Peking för en månad sedan så pajade mitt pass (!). Den inplastade sidan med foto och info föll ut när passvakten skulle titta i det. Helt otroligt – och en himla tur – att det inte hänt tidigare under en tre månader lång resa.

Nu har jag till slut i alla fall fått ett nytt pass med blanka fina sidor att fylla med stämplar. En idé jag har är att åka till Beirut, Libanon, och sedan göra en rundtur in i Syrien via Damaskus, varifrån det går bussar ner till Amman i Jordanien. Där kan man bland annat se Petra (bilden ovan), stenstaden ute i öknen. Naturligtvis vill man också kolla in Israel och de palestinska områdena och Döda havet.

KARTA: Libanon, Syrien, Jordanien & Israel

Visa större karta

Vad som krånglar till resor i den regionen är dock att man måste ta länderna i rätt ordning – ska man in Syrien, Jordanien och flera andra länder i Mellanöstern, utom Jordanien, går det inte att ha en israelisk stämpel i passet. Mellan Jordanien och Israel går det dock att åka.

Så här skriver Lonely Planet om saken:

Any indication of travel to/from Israel & the Palestinian Territories will mean that you cannot enter Syria, Lebanon and most other Middle Eastern countries, although Jordan is OK.

All travellers who intend to travel to Syria should ensure they obtain a visa for Syriabefore coming to Jordan.

FLYG: Mer kaos i Europa

Flygbolag testflyger genom

askmolnet med tomma plan

Uppdaterad kl 16.50 söndag: Det rapporteras på söndagen att alla flygplatser i Spanien och i södra Frankrike samt Gardemoen i Oslo är på väg att öppna. Kiruna är också öppen för flygningar norrut över norra Norge.

Tyska Lufthansa, franska Air France och holländska KLM har genomfört flera testflygningar över Europa i helgen med tomma flygplan, sånär som på besättningen, för att försöka avgöra riskerna med att flyga trots askmolnet från vulkanen. Enligt Reuters med flera gick testerna bra.

Hos KLM användes en Boeing 737-800 (bilden) som genomgick en noggrann inspektion efter flygningen. KLM skriver i ett pressmeddelande att bolaget ska göra nio ytterligare testflygningar under söndagen. Även bland andra Air Berlin har gjort flygningar under natten mellan lördag och söndag för att ompositionera planen inför att flygstoppet hävs, skriver New York Times.

Samtidigt riktar flera flygbolag nu hård kritik mot att myndigheterna i bland annat Sverige, Norge och Tyskland inte tar reda på hur mycket aska som egentligen finns i atmosfären utan istället förlitar sig på uppskattningar när de stänger luftrummen, rapporterar SvD. I England har däremot faktiska mätningar gjorts från ett propellerplan, och de visade på rätt stora mängder enligt BBC.

Vulkanen själv visar samtidigt inga tecken på att varva ned. Snarare förstärks utbrottet, enligt vad jag läst. Luftrummet över i princip hela norra Europa ner till norra Italien och norra Spanien förblir stängt. Enligt Luftfartsverket går det dock att flyga på Kiruna för tillfället – en lucka i molnet har tydligen öppnats så att flyg kan ta sig ut norrut över Norge.

Kaoset fortsätter samtidigt vid färjelägen, busscentraler och hybilskontor runt om i Europa där folk desperat försöker ta sig hem. BBC rapporterar om svårigheter att hitta hotellrum på platser som Singapore.

• Följ BBC:s liverapportering om askmolnet här

Nu börjar ekonomer även att fundera över vad flygstoppet får för ekonomiska konsekvenser om det fortsätter länge till. Flygbolagen förlorar förstås mest av alla och nordiska SAS hade en risig ekonomi redan före vulkanutbrottet.

New York Times skriver:

Airline officials were having a hard time hiding their frustration with the situation. On a conference call Sunday with airlines hosted by Eurocontrol, the Brussels-based agency that coordinates air traffic management across the region, one airline representative sharply chastised national civil aviation authorities for being inconsistent in applying flight restrictions and stressed that the flight bans were creating “a serious economic issue for us.”

Läkemedelsindustrin får också snabbt stora problem eftersom de är beroende av flygfrakt av piller, liksom importörer av till exempel färsk frukt från Afrika och Asien. BBC rapporterar om att frukt nu ligger och ruttnar i Afrika istället för att flygas till kyllager i Europa.

Europas flygmyndighet Eurocontrol har gjort en tabell som visar att antalet flygningar i Europa nu är ned med över 80 procent:

FLYG: Kaoset ökar

Stängt till måndag

UPPDATERAD kl 17.43 lördag: Askmolnet från den isländska vulkanen stoppar 17 000 flygningar i Europa idag, lördag. Luftrummet är nu stängt i 26 länder, skriver DN. Utbrottet har förvandlats till ett magnifikt kaos. På förmiddagen rapporterade Sky News att British Airways stoppar alla Londonflyg till åtminstone måndag. Under dagen har det även rapporterats att Paris håller stängt till måndag och SAS ställer in alla flygningar till och från Norden hela helgen, bortsett från några inrikesflyg i norra Sverige.

Vindarna gör att askmolnet från Island kan fortsätta spridas över Europa i fyra-fem dagar, rapporterar AFP. Den europeiska flygmyndigheten Eurocontrol skriver i sin senaste rapport från kl 16.30 att luftrummet övervakas noga så att flighter kan släppas upp med kort varsel när luckor i askmolnet uppstår.

Ett plan från Lufthansa flög på lördagen från München till Frankfurt utan incident, rapporterar New York Times. Planet, en långdistansmaskin som var tom på passagerare och med enbart besättningen ombord, flög på lägre höjd än normalt. Flygningen gjordes för att ha planet på rätt plats när luftrummet öppnar igen, när det nu blir.

Brittiska The Telegraph rapporterar om kaotiska scener på båda sidor om Engelska kanalen när folk försöker ta sig hem:

"There were 40-minute queues of cars just to get to the ticket booths at Dunkirk docks. Desperate travellers trying to get back to Britain were begging for rides."

Det här är läget för flygtrafiken i Europa vid 14-tiden på lördagen:

• Luftrummet är på lördagen helt stängt i Österrike, Belgien, Bosnien-Hercegovina, Tjeckien, Danmark, Estland, Finland, Tyskland, Ungern, Irland, Lettland, Nederländerna, Polen, Slovakien, Slovenien, Sverige, Schweiz och Storbritannien.
• Luftrummet är delvis stängt för flygning i Vitryssland, Ukraina, Kroatien, Frankrike, Italien, Litauen, Norge och Serbien.

Flygbolagen förlorar mångmiljonbelopp varje dag och hundratusentals resenärer sitter strandade eller försöker ta sig hem via alternativa resvägar med hyrbil, taxi, buss, båt eller varje annat alternativ som står till buds.

Ironiskt nog går flygen från Keflavik på Island självt som vanligt, dock inte till Europa där de flesta luftrum är stängda. Vinden driver askmolnet mot sydost ner mot den europeiska kontinenten.

Storbritannien skulle ha öppnat sitt luftrum på lördagen men det senaste är att det är fortsatt stängt i alla fall till tidigt söndag morgon. Samma sak med Belgien. Alla flighter till eller från London, Paris och norra Italien är inställda. Från Moskva och St Petersburg rapporteras stora förseningar. Flygningar i hela Tyskland är inställda till minst klockan 20 på lördagen, rapporterar bland andra AP.

• Karta: Här finns askmolnet just nu

Här är hela listan med stängda luftrum kl 14.14 på lördagen, enligt New York Times (klicka länken för att se uppdaterad lista):

Country	Airport	Status

Austria	Vienna (VIE) »	Closed until at least 8 p.m. local time on Saturday, April 17.
Belarus	Minsk (MSQ) »	Closed.
Belgium	Brussels (BRU) »	Closed until at least 8 p.m. local time on Saturday, April 17.
Britain	London City (LCY) »	Closed until at least 1 a.m. local time on Sunday, April 18.
Britain	London Heathrow (LHR) »	Closed until at least 1 a.m. local time on Sunday, April 18.
Britain	Stansted (STN) »	Closed until at least 1 a.m. local time on Sunday, April 18.
Britain	London Luton (LTN) »	Closed until at least 1 a.m. local time on Sunday, April 18.
Britain	Birmingham (BHX) »	Closed until at least 1 a.m. local time on Sunday, April 18.
Britain	Manchester (MAN) »	Closed until at least 1 a.m. local time on Sunday, April 18.
Britain	London Gatwick (LGW) »	Closed until at least 1 a.m. local time on Sunday, April 18.
Denmark	Copenhangen (CPH) »	Closed until at least 2 a.m. local time on Sunday, April 18.
Finland	Helsinki-Vantaa (HEL) »	The country's airports will remain closed until at least 3 p.m. local time on Sunday, April 18.
France	Paris Charles De Gaulle (CDG) »	Airports around Paris will be closed until 8 a.m. Monday, April 19.
France	Lyon Saint-Exupery International (LYS) »	Airport will closed starting at 8:00 a.m. local time on Saturday, April 17.
France	Paris Orly (ORY) »	Airports around Paris will be closed until 8 a.m. Monday, April 19.
Germany	Berlin Schoenefeld (SXF) »	Closed until at least 2 a.m. local time on Sunday, April 18.
Germany	Berlin Tegel (TXL) »	Closed until at least 2 a.m. local time on Sunday, April 18.
Germany	Munich (MUC) »	Closed until at least 2 a.m. local time on Sunday, April 18.
Germany	Frankfurt (FRA) »	Closed until at least 2 a.m. local time on Sunday, April 18.
Greece	Athens Elefthérios Venizélos (ATH) »	Open, but flights from or to affected countries have been canceled.
Iceland	Keflavik International (KEF) »	Open, but many flights from Iceland to the rest of Europe are canceled. Flights to North America are running.
Ireland	Dublin Aerfort Bhaile Átha Cliath (DUB) »	Closed; scheduled to reopen on Saturday, April 17, at 6:00 p.m. local time.
Italy	Milan Malpensa (MXP) »	Closed until at least 8 p.m. on Saturday, April 17.
Italy	Rome Leonardo da Vinci-Fiumicino (FCO) »	Open, although flights to northern Italy are affected by some restrictions until April 17, at 2 p.m. local time.
Netherlands	Eindhoven (EIN) »	Closed; scheduled to reopen on April 17, at 6:00 a.m. local time.
Netherlands	Rotterdam (RTM) »	Closed; scheduled to reopen on April 17, at 2:00 p.m. local time.
Netherlands	Amsterdam-Schiphol (AMS) »	Closed; scheduled to reopen on April 17, at 2:00 p.m. local time.
Northern Ireland	Belfast (BFS) »	Closed; scheduled to reopen on April 17, at 7:00 p.m. local time.
Norway	Stavanger (SVG) »	Closed.
Norway	Vaernes (TRD) »	Closed.
Norway	Oslo Gardermoen (OSL) »	Closed; scheduled to reopen on April 17, at 8:00 a.m. local time.
Norway	Bergen (BGO) »	Closed.
Norway	Sandefjord (TRF) »	Closed; scheduled to reopen on April 17, at 8:00 a.m. local time.
Poland	Warsaw Fryderyka Chopina (WAW) »	Closed.
Russia	Moscow Domodedovo (DME) »	Flights are running, but flights from or to affected countries have been canceled.
Scotland	Aberdeen (ABZ) »	Closed, scheduled to reopen on April 17, at 7:00 p.m. local time.
Scotland	Glasgow (GLA) »	Closed, scheduled to reopen on April 17, at 7:00 p.m. local time.
Scotland	Edinburgh (EDI) »	Closed, scheduled to reopen on April 17, at 7:00 p.m. local time.
Spain	Son Sant Joan (PMI) »	Open, although over 1,200 flights have been canceled in Spain.
Spain	Madrid Barajas (MAD) »	Open, although over 1,200 flights have been canceled in Spain.
Spain	Barcelona El Prat (BCN) »	Open, although over 1.200 flights have been canceled in Spain.
Sweden	Stockholm Arlanda (ARN) »	Closed. Ash cloud shows no sign of improving. Areas in the north that were formally open are now closing.
Switzerland	Geneve-Cointrin (GVA) »	Closed; scheduled to reopen on Saturday, April 17, at 8 p.m. local time.
Turkey	Istanbul Atatürk (IST) »	Open, although flight to affected areas in Europe are canceled. Domestic passengers and those flying to southern Europe are not affected.
Ukraine	Kiev (KBP) »	Ukraine's Kiev, Lvov, Odessa, Donetsk, Simferopol and Dnepropetrovsk airports were closed to flights for an unspecified period.

TV: Enorma köer till alla tåg i London (CNN)