onsdag 8 maj 2013
tisdag 7 maj 2013
7 maj 2013: Första båtturen
OSTHOLMEN. Sitter i kajutan och tänker på vad bra man har det egentligen: för tredje sommaren i rad kan jaguppleva den här fantastiska skärgården med egen båt.
Trots att det är tisdag, arbetsvecka och ett bra tag till semestern ännu så får jag tre båtdagar den här veckan - ledig tid-ons och torsdag är ju röd. Så jag packade Chevan runt lunch idag, åkte ut och spenderade två timmar i marinan med att göra iordning båten. Lite fix kvar, ska städa och tvätta imorgon.
Sedan stack jag iväg på årets första tur. Den bar norrut tvärs över Kanholmsfjärden till Ostholmen strax ost om Möja, där jag ligger nu. Det finns allmän bastu på ön, så jag ska basta och förhoppningsvis bada imorgon i det 10-gradigavattnet.
Nu ikväll är det vindstilla. Borta i väst anar man vart solen gick ned för ett par timmar sedan. Har grillar entrecote på grillen på klipphällen och gått en promenad på ön. Inte en båt i sikte. Några har passerat visserligen. Och borta vid motorbåtsklubbens festbrygga på grannön ligger ett par jätteyachter. Men annars ingen. Det är bara jag. Det här är bästa tiden för att ha hela skärgårn för sig själv.
Nu ska jag snart gå och lägga mig.
Vind: vindstilla, tidigare SV, ca 3-5 m/sek. Molnfritt. 10 gr i vattnet.
lördag 4 maj 2013
torsdag 18 april 2013
Nedräkning till sommaren
Nu är det dags att ta tag i den här bloggen igen. Jag har en del större planer för En Resande Reporters Äventyr, men tills vidare får det bli lite mera vanliga inlägg.
Det senaste stora jag skrev om var Floridasemestern i feb. Nästa stora grej blir i höst, då vi blir New York-bor för ett tag. Men mer om det senare. Nu ska först avnjutas en härlig svensk sommar. Åh, I can't wait! I helgen inleder vi vårrustning av båten, hoppas i bästa fall får det mesta av bottenmålningen klar. Sedan, i början av maj, ska Clara-Ida i sjön igen. Du milde vad gött det ska bli.
Återkommer. /Erik
Det senaste stora jag skrev om var Floridasemestern i feb. Nästa stora grej blir i höst, då vi blir New York-bor för ett tag. Men mer om det senare. Nu ska först avnjutas en härlig svensk sommar. Åh, I can't wait! I helgen inleder vi vårrustning av båten, hoppas i bästa fall får det mesta av bottenmålningen klar. Sedan, i början av maj, ska Clara-Ida i sjön igen. Du milde vad gött det ska bli.
Återkommer. /Erik
lördag 6 april 2013
söndag 24 mars 2013
Chevy Camaron igång – våren är här!
Idag, söndag den 24 mars, drog jag igång Chevan som stått i garage i fem månader. Den tände på första försöket, startade på andra. Fantastisk bil. Nu ska den in på service, när det är klart så tänker i varje fall jag förklara våren kommen. Sedan får det vara hur kallt det vill.
Näste steg blir att bottenmåla båten – med lite tur går det kanske att börja med det under påskhelgen!
I filmen nedan kan de som är intresserade få höra (snarare än se) hur en Chevrolet 350 V8 med halvtrött batteri låter när den startas upp efter vinteridet.
måndag 11 mars 2013
söndag 3 mars 2013
Våren är här!
 |
| Båtmässan i Älvsjö. |
Gott om stora dragplåster
– men vem ska köpa dem?
En Resande Reporters Äventyr har i vanlig ordning kollat in utbudet på båtmässan. Det är inte den mest fullpackade mässan genom tiderna, men så har branschen också en del lönsamhetsproblem. Mindre än en vecka före mässan gick till exempel North West-Najad-varvet i konkurs, den andra konkursen för Najad på ett par år.
Läget på båtmarknaden är sådant nu att det finns mängder av begagnat, samtidigt som bränslepriserna stiger. Så de riktigt stora bränsleslukande fartygen borde ha svårare att hitta köpare nu än för, typ, fem-sex år sedan. Trenden verkar också gå mera mot bränslesnålare, och därmed långsammare, skrov – exempelvis har det skrivits i båtpressen en hel del om de så kallade "trawler"-båtarna, moderna varianter av Grand Banks-klassen, som går att pressa uppåt 20 knop, men som har marschfarter mellan 10-15 knop. Här nedan finns en sådan, en Beneteau Swift Trawler 34 som vi bedömer är en framtida vinnare. Billig är den dock knappast i inköp, men modellen som sådan borde ligga rätt.
En annan variant är högfarts-segelbåten, som går att skaka upp i 20 knop med motor – ett alternativ för den stressade seglaren kanske. Se nedan.
• Se tidigare rapporter från Stockholms båtmässor här!
 |
| Här en Sail Jet från finska In Time Yachts OY, en an nymodigheterna på segelbåtssidan. Skrovet är egentligen ett motorbåtsskrov och båten går att köra i runt 20 knop med motorn igång. Notera förarplatsen till styrbord. |
 |
| Högfartssegelbåt ftån In Time Yachts. |
 |
| Klassikern Targa, här en av de större modellerna som borde ha gott om utrymme och vara praktisk, kan man tycka. Så varför i så fall en så knäpp placering av köket, bredvid förarplatsen? Sorry, det duger inte. Targan har också dåliga ytterutrymmen för tex att ligga och sola. |
 |
| Här ett betydligt bättre alternativ, en Nord Star 34 Patrol med rejält kök nivåskilt från huvuddäck. Nord Star har även bättre ytterutrymmen, tex på akterdäck. |
 |
| Hytten i Nord Star. |
 |
| En Nord Star 34 Patrol. |
 |
| Här är mässans enligt vår mening bästa båt: En Beneteau Swift Trawler 34. Oslagbara utrymmen både ute och inne, rejält kök i salongen. Ingen akterruff på den här modellen dock, det är väl ända nackdelen. Men sex kojer finns ändå. |
 |
| Maskinkonfigurationen i en Beneteau Swift Trawler 34. Helst hade man kanske sett en Penta-maskin i, går det att ordna? Man kan notera att marschfarten är mellan 15-17 knop, men att det går att pressa upp skrovet i drygt 20 knop. Då blir gissningsvis bränslenotan hyfsat fet dock. |
 |
| Gott om plats på den något plastiga flybridgen finns det också. Spexigt med den lilla masten där man kan hissa ett stödsegel. |
 |
| Fram med stora checkhäftet. |
 |
| En Beneteau Swift Trawler 34. |
 |
| Mässans nostalgihörn där förstos Coronet-klubben har en fet monter. Här två Coronet 21-fotare från en svunnen tid. |
torsdag 21 februari 2013
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
Här är alla platser dit jag rest
